机动车行驶亦或倒车时的盲区问题是否已经成为驾驶人“生命不可承受之重”?倒车时盲区面积要比向前开时大的多，因此，我们来介绍下倒车时的盲区以及注意事项。

　　倒车时的盲区

　　1.后风挡以下部分：无雷达等辅助设备的机动车在这个区域倒车时是完全看不见的;即使有倒车雷达，对于一些较矮或特殊物体也不能保证完全判断正确。当然，有倒车影像的车效果就好的多，但也只能作为参考。

　　2.近车侧面的区域：贴近车两侧的区域是看不到的，而且打方向的时候，如果轮差没有考虑在内，轮胎滑动的弧线可能会超过你之前预期的范围。现在由于机动车智能设备地不断发展，部分车型在外后视镜上加装摄像头，但并没有完全普及。

　　3.身右侧靠后的区域：看似和上面两条有重复，但这里需要再单独提出来，这是距离驾驶人最远的区域，也是观察最困难的区域，因为视线被C柱(也就是后柱)挡住了，外形越流线的车在这里的盲区越严重，相信不少驾驶人都在此区域留下过“光辉历史”。

　　4.车头的两个角：车头也必须照顾到，因为倒车的时候如果打了方向，车头划过的区域要比车身占用的面积大得多，所以倒车时也不能缺少对车头的观察。
 

　　正确的倒车方法

　　1.绕车查看或找人指挥

　　启动前绕车一周绝对是好习惯，如果打算倒车，到车尾看看周围环境是否安全，非常重要。如果没有绕车观察，突然出现在盲区中的人或物可能会让你措手不及。真实的事故案例已经不止一次给我们敲响了警钟。特别是方位感不太好的驾驶人，如果有条件，让车里的乘客或外面的人在车外帮忙指挥一下，是不错的选择。

　　2.设备只能作参考，全方位观察是关键

        当后方物体过低、过高或角度超过探头侦测的范围时，雷达也会判断失误。高度够但形状特殊的物体，比如电线杆上的斜拉钢缆，也有可能被雷达忽略掉。

　　另外，倒车雷达只能监测到后方的物体，如果地面上有深陷处，倒车雷达是绝对检测不到的，即使有倒车影像功能，从屏幕上的画面中也很难分辨清楚，掉下去就难免了。

　　如果你的车后面有摄像头是非常好的事情，这个配置可以大幅减少盲区的面积。但是这并不意味着可以绝对的依赖它，因为摄像头为了放大拍摄面积，基本上都是超大广角设计，显示出来的影像是严重变形的，这种变形让驾驶人很难准确判断与障碍物的距离。另外，这些仪器的扫描范围是有限的，比如车后面驶来一辆自行车，当你在屏幕上看到这个自行车的时候，或许已为时已晚。

　　不过让人欣慰的是，现在全景摄像技术已经出现在高档车型上，这个技术通过外后视镜和后备箱的高清摄像头拍摄，合成一个整体画面，可以说基本上解决了盲区问题，希望这个技术能尽快普及到各个级别的车型上。

　　3.倒车时也要关注车头情况

　　眼观六路耳听八方的本领一定要有。倒车的过程中要做到前后左右全面的观察，车上的三个后视镜也要随时扫视，而不能只看一个角度倒车。如果驾驶人在倒车时与某种物体发生碰撞，一定要保持冷静，因为二次事故往往更可怕。