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美国宇航局公布了一款新的漫游车设计，可以用来帮助探索金星表面。

这个绰号“金星触角”（Venus Feelers）的探测器是由埃及建筑师和设计师尤瑟夫·加利开发的。加利的设计是作为NASA“地狱探索”竞赛的一部分提交的，该竞赛是对能够在金星表面地狱环境下生存的新型实验漫游者的公开活动。

加利的设计亮眼之处在于一个三轮“触角”结构上，它连接在漫游车的前部，帮助探测大岩石或深洞，以防止漫游车陷入岩石或不平坦的地形。

据悉，加利将因其提交的设计而获得1.5万美元的奖金，而NASA的工程师们将采用他的设计，并考虑如何将其融入自己设计的金星漫游车的未来迭代设计中。

触角的形状就像生长过度的抖动纺纱器，可以滚动穿过14英寸(35厘米)或更小的环境障碍。当探测到高于14英寸的物体时，探测器就会自动停下来寻找另一条路径。探测器还可以测量出洞的深度，使用同样的14英寸门槛来防止探测器被卡住。

探测车的车轮宽度允许它穿过小于20英寸(50厘米)的缝隙，如果探测到大于20英寸或大于14英寸的缝隙，触角也会发出警报。

“金星触角”也将配备陶瓷弹簧悬挂系统与一个加重的钟摆附件，这将帮助它在斜坡和不平坦的地形保持平衡。

金星表面是NASA探索的最具挑战性的环境之一，其表面温度通常超过850华氏度，而气压是地球的92倍。

1982年，苏联科学院(Soviet Academy of Sciences)创造了火星表面存活时间最长的漫游车的记录，它在崩溃前进行了127分钟的活动。

续航时间第二长的金星漫游车是苏联1985年的“织女星2号”任务的一部分，它只持续了52分钟就进入了无线电静默状态。