所以像波士顿动力这样，即使把机器人的某一项能力做到极致，可能能直接利用他们产品的客户也不多。但如果能将自己变成机器人产业的一个部件、一个可以与很多能力结合的底座，波士顿动力所面对的市场将要广阔的多——除非他们真的像传闻中那样，隶属于美国的“战略忽悠局”，毫无变现压力只需要多多传播唬人的机器人视频。

　　那么波士顿动力，或者其他机器人企业，需要做些什么才能成为机器人中的安卓？

　　首先是为自己的机器人打造API接口，开放自身能力，让机器人可以与其他设备结合在一起。让用户可以在机器人身上应用其他硬件设备或软件。目前Spot就打造了高级API和SDK，据称其开发模式与无人机应用开发相似，使用者可以为Spot构建应用程序。目前已经有用户在Spot上开发了建筑远程数据收集、灯光操纵、石油天然气传感器监控等等应用。

　　同时还要为自己的机器人研发出一套可供选择的配套设备，如同戴森吸尘器将电机和不同吸嘴组合一样，波士顿动力也开发了一套用于Spot的机械臂、频谱接收器、相机和激光雷达。以应对不同的应用场景。

　　当然最终重要的还有开发者，这也是波士顿动力最近在Web Summit上现身的真正目的，希望号召更多开发真去挖掘Spot的应用空间。果然不知不觉间开发者成为了市场上最珍贵的宝藏，AI、硬件、机器人、新通信……一切领域都渴望这一群体加入并且创造奇迹。

　　但“机器人安卓”的问题在于，其他领域都可以以低成本的方式将自身的硬件、框架或资源开放给开发者，让他们去自由的“大力出奇迹”。但以Spot为例，波士顿动力需要一整年的时间才能出货1000台，且每台的使用费用大约是几千美金一个月，这样高昂的成本自然很难刺激开发者大量涌入。或许在未来半年，Spot采取的还会是企业级开发模式，出售给已经拥有成熟服务模式的技术企业。不过这种开发模式多少会有一点缺乏想象力，距离波士顿动力计划中的机器人安卓，恐怕还有一段距离。

　　说到底，究竟谁能成为机器人安卓，还是一场未曾吹响哨声的赛事。

本文来自： 脑极体