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发生事故可能性是人类4000倍!频频爆雷的自动驾驶,还能“跑”起来吗?

   

发生事故可能性是人类4000倍!频频爆雷的自动驾驶,还能“跑”起来吗?

作者: 更新时间:2020-07-24 17:05:22 阅读:

  行业内也正针对自动驾驶的短板进行攻坚克难。上文,伊利诺伊大学香槟分校开发的故障评估技术,能挖掘最大程度地影响自动驾驶安全性的情况和故障,将安全隐患扼杀在摇篮中,从而提高自动驾驶的安全性。

  此外,随着云计算的成熟以及5G商用落地,这些能够使得无人车的“大脑”处理数据的能力进一步加快,对道路上出现的突发情况做出及时反应。

  另外一方面则是政策的倾斜。为了推动自动驾驶迈向无人驾驶最高阶段,一些汽车产业强国和世界知名企业都纷纷加快了全自动驾驶技术的研发、测试。我国在去年则出台了《智能网联汽车道路测试管理规范》文件,这无疑将有利于推动我国自动驾驶汽车轻装“上路”。

  但或许公众也应该对自动驾驶再多一点耐心。因为任何新事物的发展都是前进性和曲折性、上升性和回复性的统一,是螺旋式上升、波浪式前进,在一定条件下,甚至会出现局部的后退和反复。

  自动驾驶作为一项新技术,它的发展道路也同样如此。

本文来自: 前瞻网

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