历来最便宜是哪一个型号？最贵又是什么车？目前的阵势相当紧密，消费从17,015镑的基本型Corsa逐级升至略低于5万镑的新型Vivaro Life八人车。

这是十分合理的阵容，不过直到最近为止，令车迷最开心的当然是拜通用汽车入主所赐而诞生的后驱V8肌肉怪杰，也就是以房车姿态现身的VXR8。这款孔武有力的房车骨子里是澳洲制造的Holden，只不过换了狮鹫商标好尽量利用公司的现成零件。

VXR8当年卖75,000榜，够你买一部Vivaro和两部Corsa招呼十八个人。不过VXR8有600bhp傍身，比如动力相当的宝马M5和奔驰E63已经算得上抵买，何况买家一旦堕进配件迷魂阵，M5和E63的消费不难直捣10万镑大关。

真有其事？

1919至1927年间发售的沃克斯豪尔30-98，是英国正式有售的第一款100mph快车，于是乎顺理成章成为英国第一款国产跑车。它的技术规格俨如来自一个截然不同的世界，4.2公升引擎力能产生112bhp，0-96km/h需时9.8秒，配件选择得当的话极速有望达到三位数。考虑到率先冲破200和300mph大关的好手分别是法拉利F40和Bugatti Chiron Super Sport，「最先达到100mph」的衔头无疑令这款沃克斯豪尔在高性能汽车英雄殿占有一张相当不拘一格的交椅。

速度最快是什么车？

要煽动《每日邮报》口诛笔伐并不难，不过沃克斯豪尔路特斯Carlton的做法并非嫁入皇室当哈利王子的夫人，亦非穿着不恰当的衣物，而是为极速280km/h的超级房车贴上一个寒酸商标。

当时坊间有呼声要求禁售这款车，彷彿生怕一般家庭从九零年代经销店不经意地买了一部有点貌似二手Belmont的物体，继而惊觉这部车居然比同期法拉利348还要快……

最精彩的一点？据时任路特斯CEO的Mike Kimberley后来透露，他们当年报称的280km/h极速只是为了安抚媒体暴民而作出的保守估计。「我曾经寻求Bob Eaton的意见，并得到他全力支持不会对路特斯Carlton的性能施加任何限制。话虽如此，我们还是把宣传稿上的极速悄悄减到174mph，原本的数值其实超过180mph。」

沃克斯豪尔在何处生产？年产多少部？95,444

Astra仍在西北英格兰生产（2020年产量达32,234部），但这个情况可以维持多久呢？毕竟脱欧冲击和标致入主都令公司今后去向有点扑朔迷离。除了Astra，沃克斯豪尔在英国还有Vivaro客货车的生产线。沃克斯豪尔出品一律只限在英国有售，在欧洲其他市场则以欧宝名义发售（包括爱尔兰）。他们在各行各业难言好景的2020年交付了95,444部车，销量可想而知低于2019年数字，市场占有率亦从百分之七缩减至百分之六。不过Corsa销量仍然十分强劲，在2020年犹能高踞英国新车畅销榜第二位。

最精彩的概念作是什么？

在概念车方面没有多少建树，不过也有1996年VXR这样的妙品（XVR全称Xperimental Vauxhall Research）。这部设有弹灯和鸥翼车门的鲜橙色hot rod简直把六零年代教科书上的涂鸦一一带进现实，另一方面却又比时代走得更前，居然没有因为车头长又长而随便找一副V8塞进去，而是使用了一副相当袖珍的1.6公升四汽缸引擎，75bhp卑微动力经由一个限滑差速送往后轮。极速160km/h当然不是大新闻，不过一想到用这么苗条的跑车以百分百合情合理的车速玩命，我辈倒是恨不得马上试一试。