从专利图中可以看出，该系统组件被安装在汽车“引擎盖”下方靠近前挡风玻璃的位置，“引擎盖”上会探出两个出口，就像所有汽车引擎盖上的出水口一样，不过它们喷射的不是水，而是激光束。

　　特斯拉解释说，该专利可能有助于自动清除Autopilot摄像头拍摄到的车身任何污渍或碎屑， 它比实体雨刷的功能更强大。

　　此外，特斯拉还计划利用该系统自动清理屋顶太阳能电池板碎片。

　　激光雨刷在理论可行

　　激光能够定向发光，大量光子集中在一个极小的空间范围内射出，能量密度自然极高。激光能量并不算很大，但是它的能量密度很大，短时间里聚集起大量的能量。

　　强度足够大的激光，一个脉冲就能把铝块上打个印子，非常强大的激光器甚至被用来切割钢材。

　　激光现在被广泛应用在生产和生活领域，我们在日常生活中比较熟悉的就是激光美容和激光碎石。

　　激光美容是将特定波长的激光光束透过表皮和真皮层，破坏色素细胞和色素颗粒，碎片经由体内的巨噬细胞处理吸收，安全不留疤痕，高效的实现美白的目的。

　　而激光碎石，其实就是做微创手术，是一种体内碎石技术，其基本特点是将激光发射源送入体内结石位置，通过强大的激光能量将结石粉碎。

　　因此用激光雨刷代替实体雨刷在技术上是完全行得通的，不过何时应用在汽车上还是个未知数。

　　特斯拉升级自动雨刷系统

　　此外，特斯拉最近还发布了一款新的软件升级，使用一种新的车辆深度神经网络对车辆的自动雨刷进行了重大升级，这项技术被称为“DeepRain”。

　　就像今天的大多数高档汽车一样，特斯拉的自动雨刷系统能根据雨雪的强度自动匹配雨刷的速度。然而，与大多数其他汽车制造商不同的是，特斯拉的系统不使用雨水传感器。取而代之的是使用自动驾驶仪相机来输入计算机视觉神经网络，以决定雨刷的速度。

　　这项技术一直以来都被应用在特斯拉车辆上，自去年以来，一些车主抱怨说，它的准确性不如其他使用雨水感应器的系统。

　　特斯拉现在已经对这个神经网络系统部署了一个新的软件更新。更新后的自动雨刷目前正在使用一种深层神经网络进行控制，它使用100多万张图像来检测挡风玻璃和其他天气信号中的水滴。

本文来自： 前瞻网