1、在公共汽车靠站时，要减速，从前车窗中观测前方地面和停置车辆后面的移动物体，以防其突然闯入车前。
    2、驾车时每隔8到10秒钟就看一下后视镜，这样可以判断周围的车辆，尤其是在交通拥挤或在多条行车道上行

 超车一般是在高速行驶的情况下进行的，如果不能很好地处理超车中的安全问题，随时都可能发生事故。所以在超车时应做到：
    1、超车前应先开左转向灯并鸣喇叭示意，夜间超车时应不断开关灯光示意，等前车有让路表示后，方

春季是多种疾病多发的季节，心血管系统疾病也在其中，受气温变化的影响，有心血管系统疾病的人往往会有胸闷、气短、心慌的感觉，个别人甚至会出现情绪紧张或情绪波动诱发心肌梗死，这种症状如果发生在司机朋友身上，不仅会影响

王先生来信询问：３月８日，我开车在大郊亭桥往南５００米的东四环上，发现车后轮突然冒烟，就急忙将车停在紧急停车带，打开双蹦灯检查，一位交警过来说我没有放紧急停车标志，罚了我２００元。不是在城市道路上停车不用放紧急停车牌吗？请问警察

药能治病，亦能致害，俗话说“是药三分毒”就是这个道理。但是在平时工作中，很多司机朋友因为工作忙没时间去医院看病，有病自己买药吃或道听途说用药自我保健的现象十分普遍。日前，记者就此采访了北京解放军总医院的刘主任

春天是过敏性疾病的高发期，各种花卉都竞相开放，气候干燥、乍暖还寒，会直接影响呼吸道粘膜的防御功能，诱发呼吸系统疾病，每天在外开车的司机朋友更应该加强自我防护，避免受到侵害。北京军区总医院的刘主任告诉记者，随着气温

翻车或坠车时：1.尽快跳车，不要朝翻车方向跳车，以防跳出车外后被车体压住。2.无法跳车时，尽量固定身体，驾驶员抓紧方向盘，两脚勾住脚踏板。3.伤员被压时应抬离车体后再急救。车落入水中时：1.紧双手紧抓扶手或椅背，身体后仰，紧

 其实，每个人在马路上都能随时看到，由于一些司机忽视交通安全，往往都不系安全带，坐在副座上的人就更甭说了，从来就没觉得安全带有用！然而，正是因为人们缺少这种安全意识，往往会给自己带来灭顶之灾。
事故回放：
外

夏季遇风雨天行车时，司机的视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强的暴风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。所以，在雨天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时感觉和观

   不知司机师傅们注意过没有，我们在平时工作中，如果腿累了可以坐下或者蹲下，片刻后双腿即可得到休息；如果胳膊累了可以停止活动或把手臂放松休息一会儿，疲劳很快就可以得到缓解。可惟独脖子，不论你坐、立、蹲、行它都处

阴雨天气是浓雾多发的季节。由于雾天能见度下降，司机的视距相对缩短，极易影响司机的观察和判断能力。
另外，雾天空气湿度增大，还会引起挡风玻璃产生雾气，透光度下降，后视效果变差。尤其是在高速公路上，由于车多、车速

 　许多朋友车开得很溜，但是，一旦遇到倒车就会手忙脚乱，束手无策。在停车场经常会看到有的人有别人指挥车也倒不进车位的尴尬现象。那么我们该如何倒车呢？
　　进入停车场停车，首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两

　一、出行前最好对行驶路线的交通特点及天气情况有个大致的了解，并对所驾车辆进行一次认真检查保养。尤其是刹车、转向、灯光、轮(备)胎、机油、水箱等关键部件，一定要检查到位，确保灵敏有效。
　　二、行至山区拐弯路

  涉水驾驶汽车与道路驾驶有很大区别。一是由于水流冲力对汽车的作用，会增加车辆的前进阻力，易发生车辆侧滑；二是轮胎与水下的路压力减小，驱动力受到限制，使行驶受阻，极易发生险情或交通事故。所以，要格外小心。

　　一知

预留十秒以上距离空间     泥泞路面或者有大量积水路面，行车要缓加速，如果是停车再次启动车辆，加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆，此时应该立即松开油门踏板，双手紧握方向盘修改方向，车辆前移，慢慢加油提速

 　汽车安全玻璃是汽车被动安全设施之一，必须满足以下安全因素：良好的视线、足够的强度、意外事故时能对乘员起到保护作用。　　常见的汽车玻璃有以下几种：调质玻璃、局部调质玻璃和层压玻璃。　　调质玻璃是将普通玻

 误区一：孩子直接坐副座； 误区二：家长抱幼童坐车；误区三：孩子系成人安全带；误区四：车里堆满玩具；误区五：让孩子把头探出车窗。
 

    乘车旅行最安全的方法就是身体向后，这可能是对我们每个人而言比较好的乘车方式，但是目前我们车的设计成年人并非灵活可变。但是年幼儿童可以并应该尽可能地面向后而乘坐。　　在车前端碰撞过程中，面向前而坐的乘

 　不在肩膀上滑离太远　　配备靠背也可帮助将安全带固定得更好，靠近颈部、跨过肩膀。当一名儿童坐在带有靠背或不带有靠背的软垫上时，会用一标准的三点式安全带扣住，安全带被正确固定就十分重要。使用软垫的主要原因

 侧门防撞杆 　　众所周知，当汽车受到侧面撞击时，车门很容易受到冲击而变形，从而直接伤害到车内乘员。为了提高汽车的安全性能，不少汽车公司就在汽车两侧门夹层中间放置一两根非常坚固的钢梁，这就是常说的侧门防撞杆。